A Ryanair enfrenta um processo judicial após não oferecer um título de gênero neutro a um passageiro não binário. Consequentemente, o cliente entrou com uma ação judicial em Berlim para tratar das opções limitadas de títulos da companhia aérea que excluem viajantes não binários.
Passageiro da Ryanair se manifesta
Para fins de contexto, o passageiro se identifica como não binário e usa o título de gênero neutro “Mx”. O cliente estava tentando reservar uma passagem de ida e volta de Berlim para Gran Canaria em outubro de 2021 quando percebeu que não havia opção de título de gênero neutro.
Especificamente, o sistema de reservas da Ryanair fornecia apenas Herr (Sr.), Frau (Sra.) e Fraulein (Sra.) como opções de título. Como resultado, o cliente não pôde processar uma reserva de voo no site da companhia aérea irlandesa de baixo custo.
Por fim, o passageiro decidiu entrar com uma ação judicial depois que a Ryanair recusou um acordo extrajudicial. Notavelmente, eles estão processando a companhia aérea em um tribunal alemão por danos de 4.200 libras esterlinas.
Além disso, eles alegam que o sistema discrimina indivíduos não binários. Além de solicitar o pagamento de indenização à Ryanair, o cliente também quer que a companhia aérea adicione uma opção de gênero neutro.
Até o momento em que este texto foi escrito, a Ryanair não emitiu uma declaração pública detalhada sobre o caso.
Desafio legal e ético para a Ryanair
O caso contra a Ryanair pode abrir um precedente para a forma como as companhias aéreas lidam com a identidade de gênero na Europa. Em 2019, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) emitiu diretrizes para as companhias aéreas que buscam oferecer opções para passageiros não binários.
Naquele ano, a United Airlines, empresa aérea dos EUA, liderou a iniciativa, oferecendo aos clientes opções de reserva não binárias. Outras companhias aéreas, como a Air New Zealand, British Airways, Delta e Virgin Atlantic, logo seguiram o exemplo.
Exemplos de marcadores não binários que a Ryanair poderia adotar incluem um “X” para indicar “não especificado” ou “U” para “não divulgado”. Por meio desses meios, os passageiros que não se sentissem à vontade com um título masculino ou feminino poderiam escolher um com o qual se sentissem confortáveis. Isso reflete uma mudança mais ampla à medida que as empresas se adaptam à evolução do entendimento de gênero.
Em uma iniciativa para promover a inclusão, a Virgin permite que seus funcionários escolham entre usar calças ou saias. Enquanto isso, a British Airways permite que pilotos e tripulantes do sexo masculino carreguem bolsas e/ou usem maquiagem.
Além disso, algumas companhias aéreas pararam de cumprimentar os passageiros com “Senhoras e senhores”. Por exemplo, a Lufthansa Airlines cumprimenta os passageiros com “Prezados convidados” ou “Bem-vindos a bordo”.
O panorama geral das viagens aéreas
Consequentemente, o caso do passageiro não binário da Ryanair pode influenciar outras empresas que ainda não atualizaram seus sistemas. Os formulários digitais e as interfaces de viagem geralmente excluem usuários não binários por padrão.
Os analistas do setor aéreo acreditam que a ação judicial pode levar a uma maior atenção regulatória. No entanto, a adoção do padrão de reserva neutro em termos de gênero da Associação Internacional de Transporte Aéreo continua sendo opcional.
O que vem por aí para a Ryanair
A Alemanha é um dos únicos 18 países que reconhecem indivíduos não binários em documentos legais. Atualmente, uma petição está pressionando para que o governo do Reino Unido faça o mesmo. Até o momento, ela já reuniu 4.800 assinaturas.
Embora a data do julgamento ainda esteja pendente, o cliente não binário da Ryanair espera que o caso promova mudanças em todo o setor aéreo. Além disso, eles esperam promover a dignidade, o acesso e a igualdade de tratamento para os passageiros aéreos.
Foto de Kevin Hackert no Unsplash
