A Associação Britânica de Agentes de Viagens (ABTA) alertou contra a inscrição no Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS). Ao mesmo tempo, os aeroportos e as companhias aéreas na Europa estão enfrentando filas de até cinco horas no âmbito do Sistema de Entrada e Saída (EES).
Por isso, as entidades do setor pedem que haja mudanças até 2026 para evitar mais transtornos de longo prazo nos aeroportos europeus.
Várias notícias confirmaram que a UE adiou o lançamento do ETIAS para 2027, mas sem definir uma data oficial de início.
A ABTA confirma que o pedido do ETIAS ainda não está disponível
Em discurso na Convenção da ABTA, na Madeira, o diretor de relações públicas da ABTA, Luke Petherbridge, confirmou que, no momento, os viajantes não podem obter a aprovação do ETIAS.
“No momento, não há uma data oficial para o lançamento do sistema Etias”, disse Petherbridge, segundo Travel Weekly.
Antes, a Comissão Europeia esperava que o ETIAS fosse lançado no último trimestre de 2026.
No entanto, as autoridades retiraram esse cronograma, deixando os viajantes sem uma data confirmada para o início das inscrições.
Quando estiver em funcionamento, o ETIAS vai abranger os visitantes isentos de visto que se qualificarem e que viajem para 30 países europeus.
Além disso, as autorizações aprovadas geralmente valem por três anos ou até o passaporte do viajante expirar.
O EES causa atrasos de cinco horas na fronteira
Enquanto o ETIAS ainda não está disponível, o EES, que é um sistema separado da UE, já introduziu verificações biométricas nas fronteiras do Espaço Schengen.
O sistema entrou em pleno funcionamento em 10 de abril de 2026, substituindo a carimbação tradicional no passaporte para os viajantes abrangidos pelo sistema.
Ele registra informações do passaporte, imagens faciais, impressões digitais e detalhes de entrada e saída.
No entanto, a implementação causou problemas operacionais significativos em vários aeroportos europeus.
De acordo com o Conselho Internacional de Aeroportos da Europa (ACI EUROPE), os tempos de espera mais longos chegaram a cinco horas em casos extremos.
Além disso, as filas costumam passar de duas horas nos locais afetados, o que atrapalha os voos e as conexões.
Representantes do setor atribuem a culpa à falta de pessoal nas fronteiras, à instabilidade da tecnologia e às instalações limitadas de processamento automatizado.
Os problemas também afetam os quiosques de autoatendimento e o aplicativo de pré-registro “Travel to Europe” da UE.
Por isso, as companhias aéreas alertam que congestionamentos persistentes podem minar a confiança dos passageiros e prejudicar as operações dos aeroportos.
Companhias aéreas exigem seis reformas para reduzir os gargalos no EES
No dia 12 de outubro, a ACI EUROPE e a Airlines for Europe (A4E) apresentaram seis propostas para melhorar o processamento nas fronteiras.
As recomendações deles incluem eliminar procedimentos de verificação duplicados e melhorar as verificações de identidade biométricas.
Além disso, eles querem que as autoridades evitem a criação de perfis duplicados no EES e aprimorem as ferramentas de pré-registro digital.
As organizações também recomendam ampliar o uso de portões automatizados nas fronteiras para viajantes de fora da UE que se enquadrem nos critérios.
Por fim, eles querem que as autoridades mantenham a possibilidade de suspender parcialmente o registro biométrico durante situações de congestionamento intenso.
Ambas as organizações defendem que as melhorias técnicas precisam vir acompanhadas de flexibilidade operacional.
Eles também pedem à Comissão Europeia e aos países-membros que implementem as mudanças o mais rápido possível.
Enquanto isso, a ABTA quer que as medidas de contingência atuais do EES sejam prorrogadas até 2027.
Essas medidas poderiam ajudar as autoridades a lidar com filas excessivas e, ao mesmo tempo, resolver os problemas técnicos subjacentes.
No entanto, os representantes do setor destacam que soluções temporárias não podem substituir melhorias duradouras na infraestrutura de fronteira.
Moradores de Gibraltar enfrentam problemas com registros incorretos no EES
Surgiram outras preocupações em Gibraltar, onde as autoridades identificaram registros incorretos no EES envolvendo residentes isentos.
No dia 13 de outubro, a Comissão Europeia reforçou as orientações que confirmam as isenções previstas nos acordos do tratado de Gibraltar.
Mesmo assim, alguns moradores já tinham sido incluídos no banco de dados biométrico, apesar de se enquadrarem nas isenções.
Esses registros geravam possíveis problemas na hora de calcular as estadias permitidas no Espaço Schengen.
Por exemplo, parece que alguns viajantes continuaram no território de Schengen depois de voltarem para Gibraltar.
Por causa disso, o tempo de permanência permitido que ainda lhes resta pode parecer incorretamente reduzido.
As autoridades de Gibraltar agora incentivam os moradores afetados a solicitarem a exclusão dos registros junto às autoridades de Schengen competentes.
Além disso, os moradores devem levar seus passaportes e documentos de identidade de Gibraltar para comprovar que estão isentos.
A demanda por viagens no Reino Unido continua forte, apesar das preocupações com o EES
Apesar dos relatos de transtornos nas fronteiras, a última pesquisa “Holiday Habits” da ABTA sugere que os efeitos sobre as intenções de viagem dos britânicos foram limitados.
A pesquisa entrevistou mais de 2.000 pessoas sobre suas experiências de viagem e planos futuros.
Entre os viajantes europeus entrevistados, 46% já passaram por verificações do EES desde o início da implementação.
Desses viajantes, 50% disseram que as filas duraram menos de 30 minutos.
Além disso, 87% esperaram menos de uma hora, o que sugere que os longos atrasos continuam concentrados em determinados locais.
Apenas 6% dos entrevistados disseram que o EES os deixou bem menos propensos a visitar a UE.
Além disso, oito em cada dez disseram que não houve nenhum impacto em seus planos de viagem.
Esses resultados sugerem que as dificuldades nas fronteiras não desanimaram significativamente a maioria dos viajantes entrevistados.
Mesmo assim, as entidades do setor continuam preocupadas com os grandes atrasos em aeroportos especialmente movimentados.
O que os viajantes britânicos devem saber antes de visitar a Europa
Quem tem passaporte britânico deve diferenciar entre o registro no EES e os futuros requisitos de autorização do ETIAS.
O EES funciona nas fronteiras participantes do Espaço Schengen e, em geral, exige o registro biométrico durante os procedimentos de entrada e saída.
Por outro lado, o ETIAS vai exigir que os viajantes qualificados obtenham uma autorização antes da partida, assim que o sistema for lançado.
Além disso, os passageiros devem ficar de olho nas orientações das companhias aéreas e reservar um tempo extra nos casos em que ainda haja possibilidade de congestionamento na fronteira.
No fim das contas, a UE precisa resolver os problemas atuais do EES enquanto prepara os viajantes para a implementação do ETIAS, que é um sistema à parte.
Foto de Marco López no Unsplash
